Heute werfen wir einen Blick auf den Mitsubishi Outlander PHEV und sehen uns an was Mitusbishi uns damit verspricht:
Der Mitsubishi Outlander PHEV wurde schon ausgiebig getestet, denn ein Vorserienfahrzeug nahm im August vergangenen Jahres an der Asia Cross Country Rally teil.
Sehr eindrucksvoll zeigt der Lexus IS 300h, das Norm- und Alltagsverbrauch nicht weit auseinander liegen müssen.
Das britische Verbrauchermagazin „WhatCar?“ hat die Verbräuche beliebter Business-Limousinen aus der Premium-Mittelklasse unter realistischen Alltagsbedingungen getestet. Weiterlesen
Wie ich erst vor kurzem berichtet habe, hat unsere Gesellschaft Elektroautos noch nicht wirklich akzeptiert. Das möchte man nun ändern und hat Kampagnen wie den ‘ePendler’ ins Leben gerufen, erklärte Michael Tschakert, Direktor Consulting und Management bei PP:Agenda. Der Experte wurde vom Fachmagazin Neue Mobilität zu einem der relevanten Köpfe der Elektromobilitätsbranche 2013 gekürt.
Der CO2-Ausstoß der Toyota Fahrzeugflotte ist 2013 erneut gesunken. Mit einem Durchschnittswert von 121,2 g/km lagen die CO2-Emissionen aller 2013 in Deutschland neu zugelassenen Toyota Fahrzeuge um 4,7 Prozent unter dem Wert des Vorjahres. Damit bleibt Toyota laut einer Auswertung des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) der beste Volumenhersteller auf dem deutschen Markt und belegt in der Markenrangliste Platz zwei hinter dem Kleinwagenhersteller Smart. Zudem gehört Toyota erneut zu den Marken, die ihren CO2-Ausstoß gegenüber dem Vorjahr besonders deutlich verringern konnten. Weiterlesen
Die Zahl der Pkw mit Autogas-Antrieb wächst ständig. Rheingas, einer der führenden Anbieter von Flüssiggas und LPG, macht darauf aufmerksam, dass bereits eine alltagstaugliche Technologie zur Verfügung steht, bei der dem Dieselkraftstoff bis zu einem Drittel Autogas beigemischt wird. Weiterlesen
Der Weg in die Elektromobilität geht über Fahrzeuge mit Plugin-Hybrid-Technik.
Dies geht aus einer Umfrage der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft KPMG von 200 Vorständen und Geschäftsführern bedeutender Unternehmen der Automobilbranche hervor. Für einen Abgesang auf den Verbrennungsmotor sei es aber zu früh. Weiterlesen
So wie es aussieht geht es mit den Elektroautos bergauf. Laut dem Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) und ihren neuesten Zahlen haben sich doppelt so viele Kunden für ein Elektroauto entschieden.
Immer mehr Käufer entscheiden sich für Hybridmodelle. Mit vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) gemeldeten 26.348 Neuzulassungen in 2013 wächst die Anzahl der Hybrid-Autos im Fahrzeugbestand in Deutschland mit rund 44 Millionen Pkw zum 1. Januar 2014 auf über 91.000 Fahrzeugen mit dualem Antrieb. Damit überholen sie die Erdgasautos, die mit 7.835 neu zugelassenen Wagen auf rund 84.000 Einheiten kommen.
Es schien für viele zunächst ein großartiger Schritt in die Zukunft zu sein, nachdem es das erste Mal auf dem Markt vorgestellt wurde – das Elektroauto.
Was sich jedoch zunächst äußerst segensreich für die Umwelt und die finanziellen Mittel der Autofahrer anhörte, entpuppte auch relativ schnell seine Schattenseiten denn von der Automobilbranche und der Vielzahl der damit zusammenhängenden Werkstätten und Zuliefererfirmen wurde das Elektroauto so ziemlich gar nicht geliebt und im Gegenteil eher geschmälert.
Der Toyota Prius, was verbinde ich damit. Nach ein paar kurzen Gedanken, liegt es auf der Hand. Er ist ein Trendsetter, Vorreiter und das sieht man immer wieder an den Verkaufszahlen der Liebling der Autofahrer.