Noch steht Erdgas bei den Kraftstoffen in Deutschland, Österreich und Schweiz in der zweiten Reihe.
Das könnte sich aber hoffentlich bald ändern. Weiterlesen

Noch steht Erdgas bei den Kraftstoffen in Deutschland, Österreich und Schweiz in der zweiten Reihe.
Das könnte sich aber hoffentlich bald ändern. Weiterlesen
Der Lexus CT 200h nimmt seit Beginn an eine Vorreiterrolle ein: Brachte er bei seiner Einführung im Jahr 2011 den effizienten Hybridantrieb ins kompakte Premium-Segment, setzt die modellgepflegte Neuauflage nun wieder neue Maßstäbe – mit mehr Ausstattung und deutlich reduziertem CO2-Ausstoß zu interessanten Preisen.
Volvo führt seine Drive-E-Motoren nun auch in die V40-Baureihe ein.
In Zukunft stehen der 180 kW / 245 PS starke T5-Turbobenziner und der Turbodiesel D4 mit 140 kW / 190 PS. Weiterlesen
Der koreanische Autohersteller Kia bringt mit Herbst den elektrisch angetriebenen Soul auf den deutschen Markt.
Bei der Batterie setzen die Koreaner auf ein neues Konzept und somit versprechen sie eine Reichweite von bis zu 200 Kilometern. Weiterlesen
Der nächste Öko-Golf steht in den Startlöchern. Der Plug-in-Hybride feiert seine Premiere auf dem Autosalon Genf.
Man will sich von den andren abheben und das hat man eigentlich schon durch die Motorisierung. Doch so wie es aussieht, genüg dies Peugeot noch nicht. Man hat die Innenausstattung so exotisch gestalten, dass der schadstoffarme Diesel-Elektro-Hybrid Peugeot 508 RXH sich von der Masse abhebt.
Ein weiteres Erdgasmodell gibt es nun bei Skoda. Der Octavia fährt nun wie der Citigo mit Erdgas und schon somit Börse und Umwelt.
In Neapel werden in Zukunft mehr Elektroautos unterwegs sein. Grund dafür ist, dass ein Carsharing-Dienst mit ausschließlich Elektrofahrzeugen seine Dienste anbietet. Der auf Initative der Bürgervereinigung Napoli Città Intelligente entstandene und von der Stadtverwaltung betriebene Ci.Ro City Roaming geschieht in enger Zusammenarbeit mit dem französischen Automobilhersteller Renault.
Peugeot, will beim Thema umweltfreundliche Technologien, ganz vorne mit dabei sein, jedoch ohne dabei den Löwen-typischen Fahrkomfort zu verlieren.
Tja, was wäre ein Leben ohne Ziele? Nichts, und genau das dachte sich scheinbar auch Nissan. Die haben sich nämlich so einiges im Motorsport vorgenommen.