Beim ADAC EcoTest war der neue Toyota Prius Plug-in Hybrid das beste Fahrzeug. Die Experten des Automobilclubs ermittelten einen Durchschnittsverbrauch von 3,6 Litern Kraftstoff und 8,6 kWh Strom je 100 Kilometer. Bis jetzt bekamen ausschließlich der Prius mit 90 Punkten und jetzt der Prius Plug-in Hybrid mit 93 Punkten die begehrten fünf Sterne im verschärften ADAC EcoTest.
Die Elektroautos setzen sich nicht wirklich durch, aber so wie es aussieht die Hybridantriebe. Einen großen Teil dazu trägt wohl auch Honda bei. Diese haben bereits eine Millionen Hybridfahrzeuge verkauft. Der Meilenstein wurde 13 Jahre nach dem Verkaufsstart des ersten Honda Insight erreicht, der im November 1999 in Japan vorgestellt wurde und 2000 als erstes Hybridfahrzeug in Europa auch über deutsche Straßen rollte.
Der Lexus CT 200h ist teurer geworden. Genauer gesagt um 200 Euro, nun kostet er ab 29.400 Euro. Das ist aber nicht schlimm, denn er bietet dem Kunden auch wesentlich mehr.
Gasbetriebene Autos, ist eine echte Alternative zu Benzin oder Diesel. Genau das hat Fiat erkannt, denn er hat seit 1997 bereits 500.000 Fahrzeuge mit Gasantrieben ausgerüstet. Nun kommt etwas Neues. Man hat den 0,9-Liter-Zweizylinder-Turbomotor Erdgasfit gemacht und den Fiat Panda damit ausgerüstet.
Mit bis zu 26 Prozent weniger Verbrauch, niedrigen Emissionswerten ab 98 g CO2/km, dem klassenbesten cw-Wert von 0,27 und dem Erfüllen der Abgasnorm EURO 6 bei allen Benzinern setzt die A-Klasse neue Maßstäbe bei der Effizienz. Die hohe Umweltverträglichkeit bestätigten jetzt auch die neutralen Prüfer des TÜV Süd: Der Mercedes-Sportler unter den Kompakten erhielt das Umweltzertifikat nach ISO-Richtlinie TR 14062. Die Auszeichnung basiert auf einer umfassenden Öko-Bilanz der A-Klasse, bei der jedes umweltrelevante Detail dokumentiert wird.
Auch der VW eco up! Hat eine Auszeichnung bekommen. Es handelt sich dabei um den Umweltpreis ACVmobil vom Automobilclub Verkehr (ACV) Deutschland.
Der MPG Marathon ist ein wichtiger britischen Spritsparwettbewerb. Dabei gewann der Ford Fiesta ECOnetic. Es handelt sich dabei um reale Bedingungen, gesiegt hat er mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 2,6 l Diesel auf 100 Kilometer.
Der sparsamste Opel ist der Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX mit Start/Stopp-Technologie. Er hat 70 kW/95 PS und ist ein Dreitürer. Mit nur mehr 3,3 Liter Diesel auf 100 Kilometer ist er unterwegs und somit auch der sparsamste Opel.
Ja es ist wahr, der Cadillac ELR geht nächstes Jahr in Produktion. Das hat General Motors nun auch bestätigt.
