Alternativantriebe

ie Kosten für die Antriebsbatterien von Elektroautos sind deutlich gesunken. Der Preis pro Kilowattstunde Speicherkapazität hat noch vor wenigen Jahren 800 Euro betragen, sagt Batterieexperte Prof. Dirk Uwe Sauer von der RWTH Aachen gegenüber kfz-betrieb. Heute müsse die Industrie nur noch 200 Euro pro Kilowattstunde bezahlen. Noch deutlich niedriger liegen die Kosten, wenn die Autobauer – wie etwa der US-Hersteller Tesla – handelsübliche Batteriezellen statt speziell auf Automobile ausgelegte Akkus verwenden. Weiterlesen →

Seit dem Jahr 2000 wird in der Bundesrepublik erstmalig mehr Diesel als Benzin verkauft. In den letzten 20 Jahren hat sich die Erzeugungsstruktur an Mineralölprodukten dahingehend geändert, dass sich der Anteil an Diesel annähernd verdoppelt hat, während alle anderen Erzeugnisse abgenommen haben. Diese Problematik wird im Allgemeinen als „Dieselization“ bezeichnet.

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Wien wird größer, zumindest was die Car2go Fahrzeugflotte betrifft. In der österreichischen Hauptstadt Wien erweitert Car2go seine Flotte auf 700 Fahrzeuge, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden. Denn mehr als 60.000 Kunden nutzen dort bereits das flexible Carsharing-Angebot von Daimler. Gestartet hat man in Wien im Dezember 2011 und dabei wurden mehr als zwei Millionen vollautomatische Mietvorgänge in Wien absolviert.

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Der Renault Kangoo Z.E. hat den „Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit 2014“ in der Kategorie Transporter bis 6,5 Tonnen gewonnen. Der geräumige Renault Kombivan mit Batterieantrieb hat damit als erstes reines Elektrofahrzeug die alle zwei Jahre verliehene Auszeichnung erhalten. Mit diesem Sieg bestätigt der vielfach ausgezeichnete Renault Transporter und „International Van of the Year 2012“ seine Top-Position bei den umweltschonenden Lieferfahrzeugen.

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