Das Mercedes-Benz Brand Workshop fand vom 18. – 19.07.2011 statt.
Mit diesem und den weiteren Berichten möchte ich euch meine Eindrücke und meine Erlebnisse schildern.
Google setzt sich schon seit Jahren für den Ausbau der Erneuerbaren Energie ein. Genauso viel Interesse hat Google auch an der nachhaltigen Mobilität. Google hat dazu in die Anschaffung einer eigenen Carsharing-Flotte von 30 Elektro- und Plug-In Hybridfahrzeugen investiert (Gfleet) und zudem viele Ladestationen auf dem Gelände der Hauptzentrale installiert. Weiterlesen
Es heißt Rätselraten über die in Genf vorgestellte Studie “Rocketman” von Mini. Das britische Magazin “Autocar” berichtete, dass der 3,41 Meter kurze Kleinwagen im Ur-Miniformat 2014 in Serie gehen könnte. Basieren soll der 4-Sitzer auf der BMW Fronttriebler-Plattform “i3”. Neben Dreizylinder-Turbobenzinern und Diesel-Antrieben soll der kleine Brite auch mit einem Elektroantrieb ausgestattet werden.
Der französische Automobilhersteller Renault tourt mit 6 Elektroautos aus der Z.E. Flotte durch Europa.
Elektroautos fahren lokal emissionsfrei und das freut unsere Umwelt. Doch es gibt drei gute Gründe, welche einer massenhaften Verbreitung der Elektromobilität (noch) im Wege stehen. Dazu gehört die geringe Reichweite, der vergleichsweise hohe Preis aufgrund teurer Batterietechnik und die Stunden dauernden Aufladezeiten.
Seit 2003 baut Lancia nun den Ypsilon in der dritten Baureihe, davor hieß er einfach nur „Y“. Eine umfassende Modellpflege folgte 2006, denn sie waren der Meinung, der extravagante Italiener sei in die Jahre gekommen. Zumindest sieht es Lancia so und bringt im Juni einen neuen Ypsilon auf den Markt.
Im französischen Toyota-Werk in Valenciennes wurde eine Solarwand, die sogenannte “Solar Wal”, eingeweiht. Damit kann man erheblich CO2 einsparen. Valenciennes ist eines von fünf Werken weltweit, denen Toyota eine Vorreiterrolle im Bereich nachhaltiger Fertigung übertragen hat.
Audi lässt sich seinen ersten Hybrid Q5 Hybrid quattro ganz schön kosten. Ganz 53.700 Euro veranschlagt Audi für dieses Modell und somit um bis zu 5.200 Euro mehr als für ein vergleichbares Modell.
Auch wenn ein Auto bei einer roten Ampel steht verbraucht das Fahrzeug Kraftstoff und stößt somit Kohlendioxid aus. Das wiederum belastet unsere Umwelt. Darum will man wissen wie kann man dies einsparen. Zumindest für Rechtsabbieger könnte man die Ampel-Standzeit reduzieren. Das beweist der “Grüne Pfeil” schon seit 1978. Durch diesen Pfeil kann man rechts abbiegen auch wenn die Ampel rot ist. Rund 600 Millionen Liter könnte man an Kraftstoff einsparen pro Jahr, wenn der “Grüne Pfeil” an allen Kreuzungen angebracht wäre, wo dies auch möglich ist.
Die Produktion des kleinsten Elektrautos aus dem Hause Daimler, dem Smart ForTwo Electric Drive soll verdoppelt werden.
Herr Thomas Weber, Daimler Forschungsvorstand sagt, “Die Elektro-Smarts werden uns förmlich aus der Hand gerissen. Daher haben wir uns entschlossen, die Stückzahl noch einmal zu erhöhen.”