Porsche setzt auf Sprit-Spar-Tricks und Hybrid

Der Sportwagenbauer Porsche will den Verbrauch seiner Modelle durch den Einsatz neuer Techniken wie Zylinderabschaltung, Hybrid-Antriebe sowie kleinerer Motoren weiter senken. Das berichtet „auto motor und sport“ in seiner neuesten Ausgabe. Wie Entwicklungsvorstand Wolfgang Hatz ankündigt, werde künftig auch bei den V-Motoren die Zylinderabschaltung eingeführt. „Das würde ich nicht ausschließen, zumindest bei den V-Motoren. Ich halte viel davon“, sagte er dem Magazin. Auch der Einbau elektrischer Antriebe werde verstärkt. Mit der Elektrifizierung sei man „gut unterwegs“. Hatz kündigt für die nächsten Jahren weitere Plug-in-Varianten bei Panamera und Cayenne an. Weiterlesen

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Ford zündet mit dem sportlichen 1,0-Liter-EcoBoost-Motor die nächste Technologiestufe der Ford Focus-Baureihe

Unter anderem in Deutschland entwickelter und in Köln produzierter Dreizylinder vereint Agilität eines Benziners mit dem kraftvollen Antritt und der Sparsamkeit eines Diesels

1,0-Liter-Variante ist nach dem 1,6-Liter-Vierzylinder bereits der zweite Ableger der besonders fortschrittlichen EcoBoost-Technologie für den Ford Focus Weiterlesen

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Weltpremiere – das Cross Coupé mit TDI-Plug-In-Hybrid

Zentrale Aspekte

 

Effizientestes SUV der Welt:
Cross Coupé von Volkswagen verbraucht nur 1,8 l/100 km

SUV-Studie mit TDI-Plug-In-Hybrid kommt auf CO2-Wert von 46 g/km
225 kW starkes Cross Coupé mit elektrisch angetriebener Hinterachse

 

 

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Neuer LEXUS GS mit energiesparender S-Flow Klimaautomatik mit Nanoe-Partikeln

Mit dem neuen GS präsentiert Lexus ein Automobil, das im Vergleich zum Vorgängermodell im Hinblick auf Dynamik, Sicherheit und Design optimiert wurde, und das zudem mithilfe zahlreicher innovativer Technologien ein Maximum an Komfort für alle Insassen sicherstellt.

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Smart ganz anders

Ein intelligentes Auto entwickeln Wissenschaftler des Robotics Innovation Center in Bremen (DFIK) zurzeit, das sich je nach Verkehrsbedingungen klein machen, bei Hindernissen einzelne Räder anheben und künftig auch selber sein Ziel ansteuern kann, berichtete auto.de. Basis für das selbstdenkende Auto ist ein Smart, dem die Wissenschaftler den Namen EO smart connecting verpasst haben. Der Prototyp des Roboter-Smart ist Teil des Projekts, bei dem innovative Techniken zur Elektromobilität erforscht werden.

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Mindest wieder einen Schritt weiter in der Akku-Technologie für Elektroautos

Noch stehen Elektroautos vor einem kleinen Dilemma: Will man die vergleichsweise geringe Reichweite erhöhen, braucht man Batterien mit einer größeren Speicherkapazität, die bisher aber immer auch gleich sehr viel größer und schwerer waren, könnte man auf dem Internetportal grüneautos.com lesen. Das höhere Gewicht wirkt sich bekanntlich aber wieder negativ auf die Reichweite aus. Einziger Ausweg: Die Steigerung der Energiedichte. Weiterlesen

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Vier neue BMW Elektro i-Modelle kommen bis zum Jahr 2016

Ein E-Auto-Projekt baut BMWzur kompletten Modellreihe aus. Laut der  AUTO BILD plant das Unternehmen außer den bereits vorgestellten i3 und i8 zwei weitere i-Modelle. Auch diese sollen rein elektrisch oder mit einem Plug-in-Hybrid  unterwegs sein. 2016 soll es dann die Modelle i3, i8, i5 den i1 geben. Sämtliche Mitglieder der i-Reihe setzten auf Karosserien mit Kohlefaser-Komponenten sowie Chassis aus Leichtbau Aluminium.

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E-Mobil/Yo-Mobil um nur 10.000 Euro

Der russische Milliardär Mikhail Prokhorovhat im Juli 2011 mit der Errichtung der Produktionsstätte für das ë –Mobil / Yo-Mobil begonnen. Produziert wird es in St. Petersburg. Den Range-Extender kann entweder mit Benzin oder mit Erdgas / CNG fahren. Ganz toll gelöst, der als Generator verwendete Verbrennungsmotor kommt mit beiden Kraftstoffen zurecht. So hat der Fahrer die Möglichkeit den Kraftstoff zu wählen der günstiger ist. Natürlich ist aber auf Hinblick des CO2-Ausstoßes Erdgas / CNG der bessere Kraftstoff.

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Peugeot 3008 Hybrid4 wurde mit dem Paul-Pietsch-Preis 2012 ausgezeichnet

Seit dem Jahr 1989 wird der renommierte Paul-Pietsch-Preis für besonders innovative Entwicklungen und Leistungen in der Serienproduktion von Automobilen  verliehen. In diesem Jahr wurde mit ihm der erste Diesel-Hybrid gegehrt, der in Serie hergestellt wird. Die Übergabe des Preises für die Entwicklung des Peugeot 3008 HYbrid4 fand am 26. Januar im Rahmen einer feierlichen Gala in Stuttgart statt.

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Elektromobile ganz anders

Das neue EU-Projekt „Green eMotion“ sollen in ganz Europa Serviceleistungen für Elektromobilität aufbauen und nutzbar machen. Um dies zu realisieren arbeiten unter der Koordination von Siemens europaweit insgesamt 43 Firmen, Kommunen und Universitäten sowie andere Organisationen zusammen. Weiterlesen

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