25 Kilometer elektrische Reichweite – erstklassiger Verbrauch im Hybridbetrieb

BMBF und Fraunhofer-Gesellschaft verliehen DRIVE-E-Studienpreis / Interesse bei den Studierenden so hoch wie nie / Rachel: „Motivierter und hoch qualifizierter Nachwuchs liefert wichtige Beiträge für die Entwicklung marktfähiger Elektroautos“
Der heurige Winter hat in ganz Deutschland Tausende Autobatterien befördert. Weiterlesen
Auf dem Autosalon in Genf wird die tschechische Firma EVC zwei Elektroautos auf Basis des Skoda Roomster vorstellen.
Aus Russland kommt der Autohersteller namens „Yo-Auto“. Doch wer steckt hinter dem Namen. Es ist der russische Multimilliardär und Präsidentschaftskandidat Michail Prochorow.
Das Konzept des SCI hyMOD ermöglicht es entweder rein batterieelektrisch oder als Hybridauto unterwegs zu sein.
Eine spannende Akademiewoche mit Vorträgen, Exkursionen und Workshops hat begonnen.
Vom 12. bis 16. März 2012 treffen sich an der RWTH Aachen University Studentinnen und Studenten, um sich intensiv mit dem Thema Elektromobilität zu beschäftigen. Das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) und die Fraunhofer-Gesellschaft haben für die DRIVE-E-Akademie 2012 ein abwechslungsreiches Programm zusammengestellt, bei dem unter anderem Experten aus der Forschung und Industrie einen Einblick in ihre aktuelle Arbeit geben. Damit bietet die DRIVE-E-Akademie auch eine hervorragende Möglichkeit, Netzwerke mit Vertretern aus Industrie und Forschung zu knüpfen und sich über berufliche Perspektiven auszutauschen. In Laborworkshops und bei Probefahrten können die Akademie-Teilnehmer selbst ein Gefühl für die Faszination der Zukunftstechnologie Elektromobilität entwickeln. Weiterlesen
Der Sportwagenbauer Porsche will den Verbrauch seiner Modelle durch den Einsatz neuer Techniken wie Zylinderabschaltung, Hybrid-Antriebe sowie kleinerer Motoren weiter senken. Das berichtet „auto motor und sport“ in seiner neuesten Ausgabe. Wie Entwicklungsvorstand Wolfgang Hatz ankündigt, werde künftig auch bei den V-Motoren die Zylinderabschaltung eingeführt. „Das würde ich nicht ausschließen, zumindest bei den V-Motoren. Ich halte viel davon“, sagte er dem Magazin. Auch der Einbau elektrischer Antriebe werde verstärkt. Mit der Elektrifizierung sei man „gut unterwegs“. Hatz kündigt für die nächsten Jahren weitere Plug-in-Varianten bei Panamera und Cayenne an. Weiterlesen
Unter anderem in Deutschland entwickelter und in Köln produzierter Dreizylinder vereint Agilität eines Benziners mit dem kraftvollen Antritt und der Sparsamkeit eines Diesels
1,0-Liter-Variante ist nach dem 1,6-Liter-Vierzylinder bereits der zweite Ableger der besonders fortschrittlichen EcoBoost-Technologie für den Ford Focus Weiterlesen