Envia Systems ist ein kalifornischer Batteriespezialist. Dieser behauptet in Sachen Energiedichte und Kosten einen bedeutenden Durchbruch geschafft zu haben.

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Es gibt immer mehr Hybrid- und Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen. Das führt auch zu  neue Herausforderungen für Inhalte und Durchführung der Hauptuntersuchung (HU). Die Sachverständigen und Prüfingenieure müssen spezifische sicherheitsrelevante Mängel an Elektrofahrzeugen eindeutig erkennen können. Ganz wichtig, Mängel an Hochvoltsystemen und an Systemen zum Schutz gegen elektrischen Schlag. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, wird nun im Amt für Straßenwesen (BASt) ermitteln. Weiterlesen →

Es ist so weit! Die Servicestruktur für den ersten Serien-Transporter mit Elektroantrieb nimmt Konturen an. Ganz genau dreißig Servicebetriebe kümmern sich in ganz Deutschland um den Mercedes-Benz Vito E-Cell. Weiterlesen →

Die immer größer werdende Palette an Elektrofahrzeugen wird auch die Rolle des Autoverkäufers verändern. Direkter Kundenkontakt und umfassende Erläuterungen von Funktionsweise, Ladevorgang und notwendigen Anpassungen des Fahrstils sind wesentliche Erfolgsfaktoren für den Verkauf von E-Autos. Deshalb müssen die Prozesse in den Autohäusern angepasst werden. Dies sind die Ergebnisse einer repräsentativen Umfrage der Commerz Finanz GmbH und des Marktforschungsinstituts BIPE unter 6.000 Europäern. Weiterlesen →

Wenn Elektroautos wie der Volvo C30 Electric in Zukunft vermehrt Kunden ansprechen sollen, dann wird dies nur in Kombination mit komfortablen und praktischen Ladesystemen möglich sein. Schließlich muss ein batteriebetriebenes Auto noch deutlich häufiger an den Stecker als ein Benziner oder Diesel an die Tankstelle. Vor diesem Hintergrund beteiligt sich die Volvo Car Corporation am innovativen Forschungsprojekt ELVIIS (Electric Vehicle Intelligent Infra Structure) zur Entwicklung von alltagstauglichen Aufladesystemen. Gemeinsam mit seinen Partnern arbeitet Volvo an zukunftsfähigen Lösungen, die das Handling und den Aufladevorgang so einfach und praktikabel wie möglich machen sollen. Der Entwicklungsschwerpunkt liegt dabei auf einem cleveren On-Board-System, das orts- und formatunabhängig den gesamten Ladevorgang bis hin zur Bezahlung des gelieferten Stroms selbständig abwickeln kann.

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