Forschungsprojekt „e-STROM“ entwickelt hocheffiziente Klimatisierungsstrategien für Elektrofahrzeuge

Bei sommerlichen Temperaturen über 25 °C und entsprechender Sonneneinstrahlung kann es im Auto unangenehm heiß werden. Klimaanlagen bieten den nötigen Komfort, nutzen aber in Elektrofahrzeugen die in der Hochvolt-Batterie gespeicherte Energie und verringern damit oft deutlich die Reichweite. Das neue Forschungsprojekt e-STROM hat sich zum Ziel gesetzt, eine passive und damit energieeffizientere Klimatisierung zu entwickeln. Im Fokus der Forscher aus Industrie und Wissenschaft stehen vor allem innovative Materialien und neue Werkstoffkonzepte. Das Projekt wird im Rahmen der Hightech-Strategie der Bundesregierung vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) im Programm „STROM 2“ gefördert.

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Toyota Auris Hybrid noch effizienter

Der Toyota Auris Hybrid untermauert seine Vorreiterrolle beim CO2-Ausstoß: Dank einer verfeinerten Fahrzeugabstimmung und aerodynamischer Verbesserungen stößt der Kompaktwagen nur noch 84 Gramm CO2 pro Kilometer aus – drei Gramm weniger als bisher. Dies entspricht einem Durchschnittsverbrauch von nur 3,6 Litern je 100 Kilometer und markiert einen neuen Bestwert in seiner Klasse. Trotz der gesteigerten Effizienz kommt es zu keinen Leistungseinbußen.

Vienna Autoshow 2013 Toyota Auris Hybrid
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Mercedes S-Klasse W222 kommt auch in drei Hybridvarianten

Es ist für mich das absolute Highlight bei Mercedes-Benz, die brandneue Mercedes S-Klasse der Baureihe W 222. In dieses Modell hat Mercedes wohl alles gesteckt, was in der heutigen Zeit möglich ist. Daimler möchte das beste Automobil der Welt anbieten und das ist ihnen mit der Mercedes-Benz S-Klasse gelungen. Ab 2014 ist er dann sogar noch als Plug-In Hybrid Version zu haben.

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Mitsubishi gibt mit dem Elektroauto MIEV Evolution II so richtig Gas

Das Sébastian Loeb beim Pikes PeakRennen mit seinem Peugeot 208 T16 mit dabei ist, darüber haben wir ja schon berichtet. Nun ist Mitsubishi dran. Sie fahren beim diesjährigen Pikes Peak-Rennen mit zwei 550Ps starken Elektrofahrzeugen mit, wollen zeigen was sie drauf haben.


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“e-STROM” – Mehr Reichweite durch Klimatisierungsstrategie

Der Sommer steht ja schon fast vor der Tür und das bedeutet, im Auto ist es oft unerträglich heiß. Bei herkömmlichen Fahrzeugen schaltet man einfach die Klimaanlage ein, um es angenehm kühl zu haben. Besitzt man jedoch ein Elektrofahrzeug, reduziert sich durch die Klimaanlage, die Reichweite. Denn die Klimaanlage  holt sich ebenfalls die Energie aus der Hochvoltbatterie. Dem hat nun das neue Forschungsprojekt e-STROM den Kampf angesagt. Man will  eine passive und damit energieeffizientere Klimatisierung entwickeln.

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Porsche bietet weltweit einsetzbare Ladegeräte für Panamera S E-Hybrid an

Mit der Weltpremiere des Panamera S E-Hybrid als erster Plug-in-Hybrid seiner Klasse auf der Messe Auto Shanghai 2013 verbindet Porsche ein integriertes Gesamtkonzept, das weltweit einzigartig ist: Es umfasst alle Bereiche des elektrischen Fahrens, vom Ladezubehör über die Installation der Infrastruktur bis hin zur Bedienung per Smartphone. Für Deutschland hat Porsche darüber hinaus ein Ökostrom-Angebot definiert, das die Versorgung der Plug-in-Modelle mit CO2-frei erzeugter Energie garantiert.

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Toyota mit neuer intelligenter Ladestation

Smart Mobility Park kann auch Energie produzieren und speichern

Toyota Smart Mobility Park

Eine wirklich intelligente Lösung, endlich werden nun auch die Ladestationen weiter entwickelt.

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Doch keine Lärmminderung durch Elektroautos?

Auch wenn die Elektrofahrzeuge noch nicht so oft auf unseren Straßen zu sehen sind, geredet wird viel darüber. Unteranderem auch deshalb, weil man den Lärm von der Straße wegbringen möchte. Doch so wie es aussieht wird mehr erwartet als es tatsächlich bringt.
Messungen und Modellrechnungen zeigen in einer Gesamtbetrachtung nur ein sehr begrenztes Lärmminderungspotenzial bei Elektroautos. Dies gilt jedoch nicht für alle Fahrzeuge, bei Mopeds und Motorräder konnte man eine deutliche Lärmentlastung feststellen. Auch Müllsammelfahrzeuge, ÖPNV-Busse und andere Nutzfahrzeuge, die ausschließlich innerorts bewegt werden und sehr häufig anfahren und wieder abbremsen, ist ein Elektroantrieb genau richtig. Weiterlesen

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Toyota möchte neuen Rekord mit verbessertem Elektro-Rennwagen

Nach dem souveränen Vorjahreserfolg kehrt die Toyota Motorsport GmbH (TMG) am 30. Juni zurück nach Pikes Peak: Bei einer der anspruchsvollsten Motorsportveranstaltungen Nordamerikas will Toyota den Titel in der Klasse der Elektroautos verteidigen – und neue Rekordmarken setzen. Ein verbesserter Elektro-Rennwagen mit stärkerem Antriebsstrang und optimierter Aerodynamik soll es möglich machen.

Toyota TMG EV P002 Elektrorennwagen
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Alternative Antriebe auch als Gebrauchtwagen kaufen

Möchte man sich ein neues Fahrzeug leisten, muss man sich erstmals ein paar Gedanken darüber machen. Die wichtigste Frage ist, was will ich eigentlich. Soll es ein Gebrauchtwagen werden oder doch ein Neuwagen. Fährt man damit mehr in der Stadt und man entscheidet sich für ein Elektrofahrzeug oder ein Hybridmodell. Oder möchte man doch lieber einen herkömmlichen Antrieb.

Nissan Leaf Strauch
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