Es geht einfach nicht immer alleine. Auch große Unternehmen müssen manchmal eine Kooperation eingehen um ans das Ziel zu kommen, das man sich vorstellt. So auch Bosch und arbeitet deshalb mit den zwei japanische Unternehmen Yuasa und Mitsubishi bei der Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien zusammen. Damit auch alles korrekt abläuft, möchte man ein Gemeinschaftsunternehmen gründen.
Sie wollen die Wiederverwertung seltener Erden vorantreiben. Dazu gehören Honda Motor Co., Ltd., TDK Corporation und Japan Metals & Chemicals Co., Ltd. (JMC). Weiterlesen
Es gibt einen neuen Rundenrekord. Zu schlagen ist der Mercedes-Benz SLS AMG electric drive, der auf dem Nürburgring zeigte, was ein Serienelektroauto alles so kann.
Im Zeitraum von 2000 bis 2012 konnte Ford die produktionsbedingten CO2-Emissionen pro produziertem Fahrzeug global um 37 Prozent senken. Bis 2025 wird eine Verringerung der CO2-Emissionen von weiteren 30 Prozent je gefertigtem Fahrzeug angestrebt.
Grundlage für diese Nachhaltigkeits-Fortschritte sind kontinuierliche Investitionen in moderne Produktionsprozesse und Technologien. Insgesamt konnten die CO2-Emissionen an den weltweiten Ford-Produktionsstandorten seit dem Jahr 2000 sogar um 47 Prozent gesenkt werden, was einem Einsparpotenzial von rund 4,65 Millionen Tonnen CO2 entspricht. Dies geht aus dem dieser Tage veröffentlichten neuen, 14. Ford-Nachhaltigkeits-Report hervor. Weiterlesen
Die Zukunft der Elektromobilität ist maßgeblich von der Innovationskraft von Autoherstellern und Zulieferer abhängig. ZF hat einen neuen Elektroantrieb für kleine und mittlere Pkw entwickelt.
Die Transporter-Sparte von Mercedes-Benz Österreich unterstützt seit 2010 die Bergwaldprojekte und Umweltbaustellen des Österreichischen Alpenvereins (OeAV).
Im Fokus der Kooperation steht das soziale Engagement für den Schutzwald in Österreich, der unverzichtbar für die Sicherheit der Bevölkerung in den Tälern des alpinen Lebensraums ist. Weiterlesen
Mitsubishi Motors Deutschland ist sehr engagiert in der Elektromobilität. In der Zukunft möchte man dies noch mehr fördern.
Die Technische Universität Berlin forscht derzeit an zwei neue chemische Energiespeicher-Techniken. Dabei werden Brennstoffzellen erforscht, die Alkohol als Energieträger nutzen können. Problem ist derzeit noch die geringe Leistungsdichte. Hat man diese gelöst, könnte man dadurch die Reichweite verlängern.
Seat präsentiert ein weiteres Hybridmodell, mit dem Seat Lean Verde. Derzeit ist es zwar nur ein Prototyp, aber was weiß man, wie es weitergeht.
