Alternativantriebe

Electric Marathon 2012 Bericht und Fotos

Publiziert am 8. Juni 2012 von Peter

Der Electric Marathon ist eine Fernfahrt für Elektroautos vom estnischen Tallinn bis nach Monte Carlo und soll Symbol für die Verbindung traditioneller Motorsportveranstaltungen mit modernen Technologien sein.

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Audi testet Elektro-A1

Publiziert am 7. Juni 2012 von Peter

Den Wankelmotor kennt man in der automobilen Neuzeit praktisch ausschließlich von Mazda. Doch jetzt hat Audi das Prinzip, das auch schon im seligen Ro80 gelebt hat, in den Audi A1 e- tron gesteckt. In diesem Elektroauto, das gerade in kleinen Stückzahlen getestet wird, steckt der Wankel als Range- Extender.

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Der schnellste E-Sportwagen ist der Rimac Concept One

Publiziert am 6. Juni 2012 von Peter

Der schnellste E-Sportwagen auf dem Markt ist zur Zeit der Rimac Concept One. Er hat ganze 1.088 PS und kommt aus Kroatien. So hoch die PS sind so hoch ist auch der Preis mit 980.000 US-Dollar.

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IBM entwickelt Lithium-Luft-Akku mit einer Reichweite von über 800 Kilometer

Publiziert am 6. Juni 2012 von Peter

IBM arbeitet mit Partnern an einem Prototyp eines Lithium-Luft-Akkumulators (Li-Luft) der eine Reichweite von bis zu 805 km erreichen soll. Die neuartige Technologie hat großes Potenzial.

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VW Up – In Europa zweiter auf der ganzen Welt erster!

Publiziert am 5. Juni 2012 von Peter

Der VW Up ist zum “World Car of the Year” gekürt worden. Ebenfalls ausgezeichnet wurden Mercedes, Porsche und Range Rover.

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Nissan Leaf Test- und Probefahrt Fotos und Videos

Publiziert am 5. Juni 2012 von Peter

Letztes Wochenende konnte ich den Nissan Leaf testen.

Hierzu gleich einmal vielen Dank an Herrn Ferdinand Schwarz jun. vom Allradzentrum in Wiener Neustadt. Weiterlesen →

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Rolls-Royce

Publiziert am 4. Juni 2012 von Peter

Rolls-Royce plant den Ausbau der Ghost-Baureihe. Dagegen hat ein Elektroauto bei dem Luxushersteller aus dem englischen Goodwood keine Chance.

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Audi R8 e-tron mit eigenem Sound

Publiziert am 4. Juni 2012 von Peter

Ein Elektroauto fährt fast geräuschlos. Das ist für andere Verkehrsteilnehmer gefährlich. Darum arbeitet man an synthetische Klangprofile. Dabei will man aber nicht nur das Auto akustisch wahrnehmbarer machen, nein man will auch einen markentypischen e-Sound kreieren. Audi ist der erste Hersteller der nun damit an die Öffentlichkeit ging. Wie der elektrisch angetriebene Hochleistungssportwagen R8 e-tron klingen wird, steht schon fest.