Ein innovatives Konzeptfahrzeug präsentierte Toyota auf dem diesjährigen Genfer Automobilsalon (7. bis 17. März): Der kompakte Toyota i-ROAD verspricht höchste Flexibilität in Städten und Ballungsgebieten. Das dreirädrige Elektroauto bietet den zwei hintereinander sitzenden Insassen ein sicheres, intuitives und völlig emissionsfreies Fahrerlebnis in einer komfortablen Fahrerkabine.
Das synthetische Erdgas “e-gas” besteht aus CO2 und regenerativ erzeugtem Strom und wird von Audi im A3 Sportback eingesetzt. Der Fünftürer kann aber auch mit konventionellem Erdgas und Benzin betankt werden.
Durch “eNterop”, ein Förderprojekt wir eine internationale Norm für die Datenkommunikation an Ladesäulen für Elektroautos geschaffen.
Diese Norm ist verantwortlich für den reibungslosen Austausch von Daten zwischen Elektrofahrzeugen, Ladestationen und Stromnetz, damit die E-Fahrzeuge im Plug and Charge-Verfahren (Einstecken und Laden) aufgeladen werden können. Weiterlesen
Permanente und zuschaltbare Allradantriebe sind doch nicht so optimal, wie man einmal glaubte. Sie bringen so einige Nachteile mit sich. Die zahlreichen, ständig bewegten mechanischen Komponenten erzeugen unter anderem Reibung und bringen mehr Gewicht auf die Waage. Dies beutetet wiederum, der Verbrauch steigt.
Audi ist jetzt der Aluminium Stewardship Initiative beigetreten, um einen globalen Standard für nachhaltiges Aluminium zu entwickeln. Als Pionier der selbsttragenden Aluminiumkarosserie ergreift das Unternehmen damit die Chance, bei einem seiner wichtigsten Werkstoffe auf die gesamte Wertschöpfungskette Einfluss zu nehmen.
Volkswagen zeigt den Besuchern des diesjährigen Genfer Automobilsalons ein Nutzfahrzeug das gegensätzliches vereint. Er ist kompakt und wendig bietet aber trotzdem ein großes Ladevolumen. Achthundert Kilogramm Zuladung, aber Null Emissionen, dank E-Antrieb.
Auch Land Rover ist präsentiert sich auf dem Genfer Automobilsalon vom 5. bis 17.3.2013. Sie sind mit ihrem Electric Defender vor Ort. In dem gleichnamigen Forschungsprojekt werden sieben Exemplare des legendären Allradfahrzeugs komplett elektrisch angetrieben. Dabei bleibt die Geländetauglichkeit in vollem Umfang erhalten.
Nissan bietet den Leaf nun auf für Europa an. Ab März wird das Elektroauto nicht nur mehr in Japan und den USA gebaut, sondern auch im britischen Sunderland. Geleichzeit hat man an dem Verbrauch und der Alltagstauglichkeit gearbeitet und den Preis gesenkt.
Das erste Serienfahrzeug mit einem Diesel-Hybridantrieb ist der Volvo V60 Plug-In Hybrid (PHEV). Es dauerte nicht lange und er war auch schon ausverkauft. Nun hat man ihn überarbeitet und die Stückzahl erhöht.
Die Unternehmensberatung McKinsey und das Wirtschaftsmagazin Wirtschaftswoche erheben seit nunmehr drei Jahren den Elektroauto-Index mit dem Namen EVI. Dabei stellte sich heraus, dass die USA und Japan ihre Führerschaft bei Elektroautos ausbaut, Deutschland jedoch immer weiter nach hinten fällt. Weiterlesen