Toyota Prius+ Update

Der japanische Autohersteller Toyota hat bei seinem Hybrid-Van Prius+ ein Update durchgeführt.

Vienna Autoshow 2014 Toyota Prius+ Hybrid

Der Siebensitzer wird ab Februar 2015 bei den Händlern stehen.

Weiterlesen

Veröffentlicht unter Hybridantrieb | Schreib einen Kommentar

Ausgezeichneter Kia Optima Hybrid

Kia’s Engagement wurde bei dem Optima Hybrid ausgezeichnet.

Kia Optima Hybrid

Der Kia Optima Hybrid hat vier „Plus X Award“ erhalten.

Weiterlesen

Veröffentlicht unter Hybridantrieb | Schreib einen Kommentar

Mitsubishi baut Ladestruktur für Elektrofahrzeuge aus

Auch Mitsubishi fängt nun an die Infrastruktur für das Laden von Elektroautos weiter auszubauen.

Weiterlesen

Veröffentlicht unter Elektroauto | Schreib einen Kommentar

Elektroauto mit Wunschkennzeichen

Viele fragen sich, „Warum ein Elektroauto?“. Die die eines besitzen oder schon öfters mit einem Elektroauto gefahren sind wissen warum. Man liebt das Fahrgefühl, es ist leise, entspannt und kraftvoll. Außerdem ist ein Elektroauto wartungsärmer, kein Ölwechsel, Zahnriemen, Zündkerzen oder Auspuff. Man fährt etwas Außergewöhnliches, etwas Besonderes vielleicht sogar Auffallendes.  Und wenn man sich schon zu einem solchen Fahrzeug entscheidet, fehlt nur noch das eine, ein Wunschkennzeichen.

Nissan Leaf Heckbereich

In einem Wunschkennzeichen, welches man auf http://www.wunschkennzeichen24.com bekommt, steckt oft viel mehr, als nur irgendwelche Buchstaben und Zahlen. Weiterlesen

Veröffentlicht unter Allgemein | Schreib einen Kommentar

Nissan setzt ein weiteres Zeichen für Elektroautos

Der japanische Autohersteller Nissan möchte der Elektromobilität in Deutschland ein weiteres Zeichen setzen.

Nissan Leaf Seitenansicht

Dazu können Fahrer eines E-Autos nicht nur ab dem 3. Oktober kostenlos bei allen Händlern Strom tanken, sondern auch besonders günstig einen Nissan Leaf leasen.

Weiterlesen

Veröffentlicht unter Elektroauto | Schreib einen Kommentar

Einheitliche Stecker für ganz Europa

In Europa gibt es nach wie vor keine einheitlichen Stecker für Elektrogeräte aller Art, doch das soll sich nun ändern. Warum mich das interessiert und ich darüber schreibe? Keine einheitlichen Stecker, bedeutet auch, man kann sein Elektroauto nicht in jedem Land laden. Doch wird dies geändert, könnt ihr eure Batterie in allen Mitgliedsländern der Europäischen Gemeinschaft mit dem gleichen Verbindungsstecker laden. Einer entsprechenden Regelung, der das Europäische Parlament in Straßburg auf Vorschlag der EU-Kommission in Brüssel bereits im April 2014 zugestimmt hatte, wurde vom Ministerrat der EU, der die Regierungen der EU-Mitgliedsstaaten repräsentiert, verabschiedet. Weiterlesen

Veröffentlicht unter Allgemein | Schreib einen Kommentar

Mild-Hybride mit 48-Volt-Technik

Mit einer 48-Volt-Technik in Mild-Hybrid-Pkw können nun Autofahrer  bis 20 Prozent Sprit im Stadtverkehr sparen.

Mild Hybrid Auto

Es wird zumindest vorläufig eines der kostengünstigsten Formen der Elektrifizierung des Pkw sein. Weiterlesen

Veröffentlicht unter Hybridantrieb | Schreib einen Kommentar

Bundesregierung fördert E-Autos Kritik am Elektromobilitätsgesetz

Die deutsche Bundesregierung möchte Elektroautos nun mit einem Elektromobilitätsgesetz zum endgültigen Durchbruch verhelfen.

Hierzu gehört neben der Nutzung von Busspuren auch kostenloses Parken. Kritik kommt nicht nur von Umweltverbänden.

Weiterlesen

Veröffentlicht unter Elektroauto | Schreib einen Kommentar

Mercedes-Benz möchte induktives – kabelloses Laden serienreif machen

Induktives Laden (bedeutet also kabelloses Laden,  soll das Aufladen von Akkus revolutionieren.

Mercedes-Benz induktives kabelloses Laden Anzeige Display

Mercedes-Benz möchte diese Technik in Kürze serienreif machen.

Sozusagen – Mercedes-Benz unplugged!

Weiterlesen

Veröffentlicht unter Elektroauto | Schreib einen Kommentar

Renault Eolab braucht nur mehr einen Liter

Renault präsentiert eine Studie namens Eolab. Diese Studie soll einen Normverbrauch von einem Liter Superbenzin pro 100 Kilometer und einen entsprechenden CO2-Ausstoß von 22 Gramm je Kilometer schaffen. Angetrieben wird er von einem 57 kW / 78 PS starken Dreizylinder-Benzinmotor mit 1,0 Liter Hubraum und 95 Nm Drehmoment sowie einem Elektromotor mit 40 kW / 54 PS Leistung und 200 Nm Drehmoment.

Weiterlesen

Veröffentlicht unter Elektroauto | Schreib einen Kommentar