Mit dem neuen e-tron will Audi vor allem dem Tesla-SUV Model X Paroli bieten. Der Ingolstädter Stromer kommt nächstes Jahr auf den Markt.
Die Abmessungen sind ähnlich, die Fahrleistungen ebenfalls und ein etwas günstigerer Preis: So will Audi mit dem Elektro-SUV e-tron in Konkurrenz mit dem Model X von Tesla treten. 2019 geht es los, dann startet der erste vollelektrische Audi auf dem deutschen Markt.
In einer Zeit, in der sich die Fahrverbote langsam breit machen, lenken immer mehr Menschen den Blick auf das Elektroauto. Doch als Neuwagen erscheinen viele Modelle noch zu teuer, um einen Kauf ernsthaft zu erwägen. Worauf ist also zu achten, um auch unter den Gebrauchtwagen attraktive Fahrzeuge ausmachen zu können?
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Nur wenige Plug-in-Hybride erfüllen bereits die Bedingungen nach dem Prüfzyklus WLTP.
Einer davon ist der Kia Niro Plug-in Hybrid. Zwei weitere Modelle stehen bei Kia in den Startlöchern:
Ehre, wem Ehre gebührt: Bei der Elektro-Mobilität zählt BMW zweifellos zu den Vorreitern. Vor fünf Jahren, als andere deutsche Marken noch ganz auf den Verbrennungsmotor setzten und bestenfalls ein paar Konzeptstudien oder halbherzige E-Varianten zustande brachten, präsentierten die Bayern mit dem i3 einen durchdachten, leichten City-Flitzer.
Der neue Kia Soul feiert Weltpremiere in Los Angeles auf der alljährigen Auto Show.
In Europa wird der Crossover ausschließlich als e-Soul angeboten.
Autos haben immer mal wieder einen Schaden, sei dies nun technisch oder aber auch ein Blechschaden. Heute gibt es bereits für alle Bereiche immer wieder einen Handwerksservice, der einem dann in wenigen Schritten helfen kann. Aufgrund dessen ist es umso wichtiger, dass man auch auf dem Weg genau schaut, worauf es ankommen wird und welche weiteren Möglichkeiten es auch in dem Fall gibt. Es ist schließlich auch heute keine Seltenheit mehr, wenn man sich informiert, wie und vor allem wo man sein eigenes Auto schnell reparieren kann. Besonders wenn es um Fahrzeugmodelle geht, die grundsätzlich eher selten sind, kann es dabei zu erheblichen Problemen kommen. Weiterlesen
Mit Akkuwechsel-Stationen für Elektroautos wollte das Start-up Better Place die Welt Anfang des Jahrtausends zu einem besseren Ort machen. Scheiterte jedoch. Doch nun kommt das Konzept der Austausch-Batterien zurück.
TOP oder FLOP? Abwarten heißt wieder mal die Devise. Weiterlesen
Der Besitz eines eigenen Wagens wird zunehmend unrentabler, ein eigenes Auto ist schon lange kein Muss mehr. Dies kann auf verschiedene Faktoren zurückgeführt werden. Zum einen befinden wir uns derzeit in einer Umbruchsstimmung der Antriebsarten.
Technologie hat sich noch nie in einem so schnellen Tempo entwickelt, wie in den letzten Jahrzehnten. Kaum zu glauben, dass das Internet in den 1990er Jahren noch in den Kinderschuhen steckte. Mittlerweile nutzen 94 Prozent der Österreicher ein Smartphone und noch nie waren Informationen und Dienstleistungen so einfach zu erreichen. Technologie hat sich in fast allen Bereichen weiterentwickelt und das kann durchaus viele Vorteile mit sich bringen. Denn der hohe Energiekonsum der Weltbevölkerung lässt sich langfristig nur mit effizienter Technologie stillen. Dazu gehört auch, was mit den Energie-Rohstoffen nach ihrer Benutzung passiert. Fossile Brennstoffe und Brandrodungen setzen zum Beispiel jährlich 26 Millionen Tonnen Kohlendioxid frei. Um dem steigenden Bedürfnis nach Wohlstand aber auch der Umwelt gerecht zu werden, müssen Technologien her, die beides berücksichtigen.
Im Zeitalter der Elektromobilität nun ist das Modul in einem anderen Kontext relevant geworden. Die Teslas und sonstigen E-Mobile dieser Welt machen ja keine Geräusche und sind insofern nicht nur für blinde Menschen eine Gefahr, sondern auch für Leute, die es einfach nicht gewohnt sind, dass Autos nur dezente Abroll-Geräusche machen.
Mit Soundmodul vom Diesel zum Formel-eins-Boliden: der Mercedes GLE Coupe 350 Diesel
Das Powersoundmodul ist hier eine Lösung, vor allem da ab kommendem Jahr die neu zugelassenen Elektroautos Geräusche machen müssen. Gesetzlich vorgeschrieben. Weiterlesen