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Archiv der Kategorie: Hybridantrieb
Peugeot gibt den Preis für den 508 Hybrid4 bekannt
Peugeot lüftet ein paar Geheimnisse über ihren dritten Hybriden den 508 Hybrid4. Leider aber nur für England.
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Lexus RX 450h ist Auto des Jahres 2012 in der Kategorie Import Allrad-Hybridauto
Premium-SUV gewinnt bei der AUTO BILD ALLRAD Leserwahl – 120.000 Leser der AUTO BILD ALLRAD haben abgestimmt – Der Lexus LS 600h belegt Platz drei in der Importwertung – Überarbeiteter RX 450h ab Juli in Deutschland erhältlich
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Hightech Volkswagen XL1 – das effizienteste Auto der Welt
Aufsichtsratschef Piëch und Vorstandsvorsitzender Winterkorn fahren mit Ein-Liter-Auto zur Hauptversammlung
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Umfangreiche Modellpflege für den Toyota Prius
Neue Multimedia- und Navigationssysteme verfügbar Mit einer umfangreichen Modellpflege startet der Prius in das Toyota Hybrid Jahr 2012. Ein markanteres Außendesign, eine verfeinerte Innenraumqualität und neue Instrumente sind besser auf die Erwartungen der europäischen Kunden zugeschnitten.
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Umfangreiche Modellpflege für den Toyota Prius
Hybridvorreiter bleibt die Speerspitze der technischen Innovation
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Luxus-Hybrid aus dem Hause Bentley
Wem der Porsche Cayenne Hybrid zu klein ist der kann sich ja jetzt für den Bentley EXP 9 F entscheiden.
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Honda punktet mit Hybridmodellen
Ein Hybridauto hat fast jede etablierte Automarke. So auch Honda, der in Deutschland derzeit drei Modelle mit einem solchen Antrieb hat. Dazu gehören der Jazz Hybrid, Insight und das Coupé CR-Z.
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Peugeot 508 RXH mit Dieselhybrid
Der PSA-Konzern setzt immer mehr auf Dieselhybride. Nach den Modellen Peugeot 3008 und dem Citroen DS5 kommt nun ein neues Peugeot-Fahrzeug.
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Schumacher und Rosberg auf ebikes unterwegs
Michael Schumacher und Nico Rosberg haben vier Räder mit zwei Rädern getauscht und sind trotzdem noch sehr flott unterwegs. Sie sind weltweit die ersten Besitzer des neuen smart ebikes, das im April 2012 auf den Markt kommt.
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JATO gibt die neuen Platzierungen der Automobilmarken beim CO2-Flottenausstoß in Europa für 2011 bekannt
JATO Dynamics, ein internationales Marktforschungsunternehmen für die Automobilbranche, hat berechnet, dass der durchschnittliche CO2-Flottenausstoß in Europa von 140,9 g/km im Jahr 2010 auf 136,1 g/km im vergangenen Jahr gesunken ist.
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