Archiv der Kategorie: Allgemein

Es wurde eine Schnell-Ladestation für Elektroautos an der BMW-Welt am Olympiapark in München eingerichtet. Natürlich muss man diese auch richtig einweihen. Dazu fuhr Produktionsvorstand Harald Krüger mit einem Vorserienfahrzeug des BMW i3 mit fast leerer Batterie vor und schloss sein … Weiterlesen →

Die Wissenschaftler des Fraunhofer-Instituts für Solare Energiesysteme (ISE) in Freiburg haben ein hocheffizientes System zur induktiven Ladung von Elektrofahrzeugen entwickelt.

Werden jetzt alternative Antriebe doch interessant für die Autofahrer? So wie es aussieht schon, denn das belegen die neuesten Zahlen.

Für alle die schon darauf warten und es gibt da so einige die es schon fast nicht mehr erwarten können. Ende Juli ist es dann endlich so weit. BMW wird das Serienfahrzeug des Elektroautos i3 vorstellen.

Meine Frau und ich sind Autoblogger, da wir Autos lieben. Aber wir lieben auch unsere Umwelt, denn wir haben 3 Kindern das Leben geschenkt und haben somit nicht nur die Verantwortung, ihnen ein Dach über den Kopf zu bieten, sie … Weiterlesen →

Sie wollen die Wiederverwertung seltener Erden vorantreiben. Dazu gehören Honda Motor Co., Ltd., TDK Corporation und Japan Metals & Chemicals Co., Ltd. (JMC).

Im Zeitraum von 2000 bis 2012 konnte Ford die produktionsbedingten CO2-Emissionen pro produziertem Fahrzeug global um 37 Prozent senken. Bis 2025 wird eine Verringerung der CO2-Emissionen von weiteren 30 Prozent je gefertigtem Fahrzeug angestrebt.   Grundlage für diese Nachhaltigkeits-Fortschritte sind … Weiterlesen →

Die Transporter-Sparte von Mercedes-Benz Österreich unterstützt seit 2010 die Bergwaldprojekte und Umweltbaustellen des Österreichischen Alpenvereins (OeAV). Im Fokus der Kooperation steht das soziale Engagement für den Schutzwald in Österreich, der unverzichtbar für die Sicherheit der Bevölkerung in den Tälern des … Weiterlesen →

Die Technische Universität Berlin forscht derzeit an zwei neue chemische Energiespeicher-Techniken. Dabei werden Brennstoffzellen erforscht, die Alkohol als Energieträger nutzen können. Problem ist derzeit noch die geringe Leistungsdichte. Hat man diese gelöst, könnte man dadurch die Reichweite verlängern.

Bei der Urban Challenge liefert der Mazda6 nach 24 Stunden Wettfahrt auf der Wiener Ringstraße einen Verbrauchswert von 4,66 l pro 100 km, 0,9 Liter weniger als die Werksangabe. Die Rekord-Ringrunde liegt sogar bei 3,22 Liter.