Archiv des Autors: Peter

Ein Elektroantrieb ist ein Antrieb mit einem Elektromotor (oder mehreren Elektromotoren), der (beziehungsweise die) von einer Regelung geregelt wird. Sofern die Motorleistung groß ist, werden zwischen der Regelung und dem Elektromotor (oder die Elektromotoren)  elektrische Leistungsstellglieder dazwischengeschaltet. Sie sind dann … Weiterlesen →

Werden die Akkumulatoren nur über den eingebauten Generator geladen, wird des Hybrid als autark bezeichnet, werden die Akkus vor der Fahrt am Stromnetz geladen, ist dies ein Plug-In-Hybrid.

Der Verbrennungsmotor kann beim Hybridantrieb häufiger und länger in einem günstigen Wirkungsgradbereich betrieben werden. Anfallende überschüssige Energie wird über einen Generator für die Akkuladung verwendet. Beim Beschleunigen arbeiten Verbrennungs- und Elektromotor gemeinsam. Bei gleicher Beschleunigung kann also ein kleinerer Verbrennungsmotor … Weiterlesen →

Alternative Kraftstoffe können helfen, die Abhängigkeit von fossilen Kraftstoffen und die Netto-Emissionen von CO2 zu verringern. Die Effizienz ist besonders bei neuen Kraftstoffen noch verbesserbar, wodurch sich die Umweltbilanzen noch verschieben könnten. Auch für den herkömmlichen Straßenverkehr mit konventionellen Verbrennungsmotoren … Weiterlesen →

Der Begriff Alternative Antriebstechnik (Synonym “Alternative Antriebe”) umfasst Konzepte zum Antrieb von Fahrzeugen, die sich hinsichtlich Energieart oder konstruktiver Lösung von den auf dem Markt verbreiteten Antriebstechniken unterscheiden.

In diesem Blog möchte ich die verschiedensten Autos aus dem Bereich alternative Antriebe, wie Autogas, Erdgas, Biodiesel, Ethanol, Elektroauto, Hybridantrieb usw. vorstellen.