Archiv des Autors: Peter

Außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz des Toyota Prius Plug-in Hybrid bestätigt

25 Kilometer elektrische Reichweite – erstklassiger Verbrauch im Hybridbetrieb  

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Elektromobilität – Motor für Studierende

BMBF und Fraunhofer-Gesellschaft verliehen DRIVE-E-Studienpreis / Interesse bei den Studierenden so hoch wie nie / Rachel: „Motivierter und hoch qualifizierter Nachwuchs liefert wichtige Beiträge für die Entwicklung marktfähiger Elektroautos“  

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Wie schütze ich meine Batterie?

Der heurige Winter hat in ganz Deutschland Tausende Autobatterien befördert.

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Skoda rüstet auf Elektromotoren um

Auf dem Autosalon in Genf wird die tschechische Firma EVC zwei Elektroautos auf Basis des Skoda Roomster vorstellen.  

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Vorstellung des Yo-Mobil mit Erdgas- Hybridantrieb

Aus Russland kommt der Autohersteller namens „Yo-Auto“. Doch wer steckt hinter dem Namen. Es ist der russische Multimilliardär und Präsidentschaftskandidat Michail Prochorow.

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SCI hyMOD aus Rumänien

Das Konzept des SCI hyMOD ermöglicht es entweder rein batterieelektrisch oder als Hybridauto unterwegs zu sein.  

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EU-Kommissarin für Klimaschutz besuchte Ford-Werke in Köln und fuhr umweltschonende Ford-Fahrzeuge

Connie Hedegaard, EU-Kommissarin für Klimaschutz, besuchte gestern die Kölner Ford-Werke, wo zukünftig auch der neue Ford Fiesta mit ECOnetic Technology und CO2-Emissionen von nur 87 g/km produziert wird Hedegaard fuhr drei besonders umweltschonende Ford-Fahrzeuge: den Ford Focus ECOneticTechnology, den Ford … Weiterlesen →

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Die DRIVE-E-Akademie 2012: begeisterter akademischer Nachwuchs für die Elektromobilität

Eine spannende Akademiewoche mit Vorträgen, Exkursionen und Workshops hat begonnen. Vom 12. bis 16. März 2012 treffen sich an der RWTH Aachen University Studentinnen und Studenten, um sich intensiv mit dem Thema Elektromobilität zu beschäftigen. Das Bundesministerium für Bildung und … Weiterlesen →

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Porsche setzt auf Sprit-Spar-Tricks und Hybrid

Der Sportwagenbauer Porsche will den Verbrauch seiner Modelle durch den Einsatz neuer Techniken wie Zylinderabschaltung, Hybrid-Antriebe sowie kleinerer Motoren weiter senken. Das berichtet „auto motor und sport“ in seiner neuesten Ausgabe. Wie Entwicklungsvorstand Wolfgang Hatz ankündigt, werde künftig auch bei … Weiterlesen →

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Ford zündet mit dem sportlichen 1,0-Liter-EcoBoost-Motor die nächste Technologiestufe der Ford Focus-Baureihe

Unter anderem in Deutschland entwickelter und in Köln produzierter Dreizylinder vereint Agilität eines Benziners mit dem kraftvollen Antritt und der Sparsamkeit eines Diesels 1,0-Liter-Variante ist nach dem 1,6-Liter-Vierzylinder bereits der zweite Ableger der besonders fortschrittlichen EcoBoost-Technologie für den Ford Focus

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