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Monatsarchive: September 2011
Elektroauto für Brief- und Paketzustellung
Unter anderem soll mit Instituten der RWTH Aachen ein vollkommen neues Zustellfahrzeug bzw. Lieferwagen für Briefe und Pakete erzeugt werden, das die besonderen Anforderungen der Deutschen Post hinsichtlich der Alltagstauglichkeit im Betrieb und Wirtschaftlichkeit erfüllt und auch vollständig emissionsfrei fährt.
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Ältere Autofahrer möchten in die Elektromobilität investieren
Für die Elektroautos interessieren sich besonder Leute ab 50 Jahre. Nur ältere Menschen sind momentan bereit die hohen Anschaffungskosten für ein Elektroauto zu zahlen.
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Das Batteriezentrum in Offenbach
Die deutsche Regierung erwartet, dass bis 2020 rund eine Millionen Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen unterwegs sind. Um dieses Ziel auch zu verwirklichen, muss noch viel geschehen. Die Batterien müssen leistungsfähig und sicherer sein. Ach an der Reichweite sollte man noch … Weiterlesen
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Ontario das Zentrum der Elektromobilität
Das kanadische Ontario könnte das Zentrum der Elektromobilität werden. Autozulieferer Magna hat in den Standort Aurora rund 303 Millionen Euro investiert. Damit will man die Technologie für Elektroautos weiterentwickeln.
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Der 2012er Fisker Karma EV auf der Teststrecke
Die Serienversion des Fisker Karma wurde bereits im Frühjahr 2011 getestet. Da der Schwerpunkt sehr niedrig ist, lässt er sich sehr geschmeidig und straff fahren. Er ist auch luxuriös und sieht auch nicht aus wie ein typisches Elektroauto.
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VW Up! CNG mit Erdgas
Der neue von Volkswagen ist ein Erdgasauto, namens VW Up! CNG. Dank des Erdgases liegt der Verbrauch bei 3,2 kg auf 100 Kilometer. Mit diese Modell will Volkswagen auch die Kunden ansprechen die Modelle unterhalb des Polos wünschen.
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Toyota kooperiert mit LeasePlan
Der neue Prius Plug-in Hybrid für gewerbliche Kunden Toyota Motor Europe hat eine Zusammenarbeit mit LeasePlan vereinbart. Ziel der Partnerschaft zwischen dem weltweit größten Flottenmanagement-Unternehmen und dem weltgrößten Hersteller von Hybridfahrzeugen ist es, gewerblichen Kunden die Vorzüge des … Weiterlesen
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Elektro-Trucks noch nicht alltagstauglich
Ein reiner Elektro-Lkw ist im Alltag noch nicht möglich. Laut Dr. Pachta-Reyhofen, Vorstandssprecher der MAN SE: “Dies ist einfach zu teuer. Die Akkus würden wohl rund 300.000 Euro kosten.” Auch das Gewicht von etwa sechs Tonnen wäre einfach zu viel … Weiterlesen
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Cadillac plant Plug-In Hyridauto
Cadillac der amerikanische Automobilbauer plant den Bau des Converj.
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Smiles AG bietet Full-Service Leasing für Elektroautos an
Ein Full-Service Leasing für Elektroautos bietet Smiles AG. Smiles AG ist ein Dienstleister für Elektromobilität und Hersteller von Elektroautos.
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