Fix ist, das Bangkok ein weiterer Austragungsort für die Formel E ist. Nun ist auch Berlin im Gespräche.

Fix ist, das Bangkok ein weiterer Austragungsort für die Formel E ist. Nun ist auch Berlin im Gespräche.
Toyota lässt sich wieder etwas innovatives einfallen bzw. setzt es auch gleich um. Weiterlesen
Honda hat bestätigt, dass sie nur für die Produktion des zweitürigen Hybridauto NSX eine neue Produktionsanlage in Ohio, USA bauen.
In den nächsten drei Jahren möchte man einen neuen Plug-In Hybrid Sportwagen mit Genen aus zwei vorherigen Konzept-Studien auf den Markt bringen, teilte Infiniti mit.
Es ist so weit, Volkswagen startet die Bewerbungsphase für Testfahrten mit dem XL1. Für alle die sich dafür interessieren, ihr könnt nun eure Zukunftsidee in einen Beitrag verfassen. Anschließend entscheidet eine Internet-Community wer von euch Testfahrer wird.
Auf der Hauptversammlung präsentiert die AUDI AG heute ihren Corporate Responsibility Report 2012. Darin berichtet das Unternehmen über seine Ziele und Aktivitäten zur Nachhaltigkeit. Audi will auch in dieser Disziplin eine Führungsrolle einnehmen. Das Unternehmen übernimmt gezielt Verantwortung in den fünf Kernfeldern Produkt, Umwelt, Mitarbeiter, Gesellschaft und Wirtschaften.
Bei sommerlichen Temperaturen über 25 °C und entsprechender Sonneneinstrahlung kann es im Auto unangenehm heiß werden. Klimaanlagen bieten den nötigen Komfort, nutzen aber in Elektrofahrzeugen die in der Hochvolt-Batterie gespeicherte Energie und verringern damit oft deutlich die Reichweite. Das neue Forschungsprojekt e-STROM hat sich zum Ziel gesetzt, eine passive und damit energieeffizientere Klimatisierung zu entwickeln. Im Fokus der Forscher aus Industrie und Wissenschaft stehen vor allem innovative Materialien und neue Werkstoffkonzepte. Das Projekt wird im Rahmen der Hightech-Strategie der Bundesregierung vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) im Programm „STROM 2“ gefördert.
Der Toyota Auris Hybrid untermauert seine Vorreiterrolle beim CO2-Ausstoß: Dank einer verfeinerten Fahrzeugabstimmung und aerodynamischer Verbesserungen stößt der Kompaktwagen nur noch 84 Gramm CO2 pro Kilometer aus – drei Gramm weniger als bisher. Dies entspricht einem Durchschnittsverbrauch von nur 3,6 Litern je 100 Kilometer und markiert einen neuen Bestwert in seiner Klasse. Trotz der gesteigerten Effizienz kommt es zu keinen Leistungseinbußen.
Es ist für mich das absolute Highlight bei Mercedes-Benz, die brandneue Mercedes S-Klasse der Baureihe W 222. In dieses Modell hat Mercedes wohl alles gesteckt, was in der heutigen Zeit möglich ist. Daimler möchte das beste Automobil der Welt anbieten und das ist ihnen mit der Mercedes-Benz S-Klasse gelungen. Ab 2014 ist er dann sogar noch als Plug-In Hybrid Version zu haben.