Stadtmenschen bevorzugen Elektroautos:
In Kommunen mit mehr als 100.000 Einwohnern können sich immerhin 43 Prozent von ihnen vorstellen, ein Elektroauto zu kaufen. Weiterlesen
Stadtmenschen bevorzugen Elektroautos:
In Kommunen mit mehr als 100.000 Einwohnern können sich immerhin 43 Prozent von ihnen vorstellen, ein Elektroauto zu kaufen. Weiterlesen
Das Spitzenergebnis von fünf Sternen erzielte der Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander beim ADAC-Eco-Test. Außerdem schaffte er eine Gesamtnote von 2,2 und man lobte die vorzüglichen Allroundeigenschaften. Besonders beim Langstreckenkomfort, dem Transportvolumen, der Familientauglichkeit und beim Preis-Leistungsverhältnis punktete der Plug-in Hybrid Outlander. In der Eco-Wertung führte die Vergabe von 90 von 100 möglichen Punkten zur bestmöglichen Einstufung.
McLaren zeigt auf der nächsten Auto Show Concours d’Elegance vom 15. bis 17. August in Kalifornien den P1 MSO Sportwagen. Er verfügt über eine Vielzahl von maßgeschneiderten Optionen.
Die Elektroautos der Zukunft, sollen ohne den Kabelsalat aufgeladen werden. Nun arbeiten Forscher daran, dass Elektroautos kabellos – man nennt dies “Elektromagnetische Induktion” – aufgeladen werden. Dabei überträgt ein Magnetfeld Strom über die Luft.
Der Audi A3 Sportback E-tron ist der erste Plug-in-Hybrid von Audi und kann ab sofort bestellt werden. Der Basispreis beträgt 37.900 Euro.
Allein der Verkehrssektor beansprucht in Deutschland 30 Prozent des vollständigen Endenergieverbrauchs und steuert 20 Prozent zum gesamten CO2-Ausstoß bei. Im Zuge der Energiewende spielen deshalb vor allem die Autos eine zentrale Rolle – und damit die Elektromobilität.
Genau richtig kam das Gewinnspiel von Autogazette und Skoda, denn schon seit längerem überlegte das Ehepaar Egner, ein Erdgas-Auto zu kaufen. Nun konnte Beate Egener den Skoda Citigo G-Tec unter Alltagsbedingungen auf seine Tauglichkeit überprüfen.
Das dritte Hybrid-Modell bringt nun Mercedes-Benz auf den Markt. Diesmal ist es der S 500 Plugin-Hybrid, der nur 2,8 Litern auf den ersten 100 Kilometern braucht.
Der Lexus GS 450h fährt mit Hybridantrieb und ist die beste japanische Limousine der oberen Mittelklasse mit Hybridantrieb. Er setzte sich beim Vergleichstest des Magazins „auto motor und sport“ (16/2014) gegen den Infiniti Q50 durch.
Der Porsche Cayenne wurde modernisiert, das Aussehen verschärft und der Verbrauch gesenkt.