Archiv der Kategorie: Hybridantrieb

Ford Mondeo Hybrid

Ab jetzt ist der Startschuss für den Hybrid-Hoffnungsträger von Ford erfolgt: Der neue Ford Mondeo Hybrid rollt ab sofort im spanischen Werk in Valencia vom Band.

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Kia Optima auch als Plug-in-Hybrid

Ab Anfang 2016 wird es den Kia Optima auch als Plug-in-Hybrid geben, denn sie bereitet den Generationswechsel beim Optima vor.

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Porsche ist leise und sparsam auf der Überholspur

Welche Marke aktuell die meisten Plug-in-Hybridmodelle im Programm hat ist spontan nicht so einfach zu beantworten und die Überraschung dabei ist sicherlich groß. Es ist der Sportwagenhersteller aus Stuttgart – Porsche.

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Hybridmodelle von Toyota nicht zu schlagen

Toyota weiß was sie tun, auf alle Fälle dann, wenn es um Hybridautos geht. Denn sonst hätten sie niemals weltweit Sieben-Millionen Hybridfahrzeuge verkauft.

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Toyota Prius+ Update

Der japanische Autohersteller Toyota hat bei seinem Hybrid-Van Prius+ ein Update durchgeführt. Der Siebensitzer wird ab Februar 2015 bei den Händlern stehen.

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Ausgezeichneter Kia Optima Hybrid

Kia’s Engagement wurde bei dem Optima Hybrid ausgezeichnet. Der Kia Optima Hybrid hat vier „Plus X Award“ erhalten.

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Mild-Hybride mit 48-Volt-Technik

Mit einer 48-Volt-Technik in Mild-Hybrid-Pkw können nun Autofahrer  bis 20 Prozent Sprit im Stadtverkehr sparen. Es wird zumindest vorläufig eines der kostengünstigsten Formen der Elektrifizierung des Pkw sein.

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Audi – Jedes Jahr ein neues e-tron Modell

Audi setzt auf Plug-in-Hybride. Audi-Chef Rupert Stadler erklärte der Autogazette, das man jedes Jahr ein neues e-tron Modell auf den Markt bringen wird.

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Das Auto ist und bleibt ein Statusssymbol – doch etwas hat sich geändert

Das Auto ist in unserer Gesellschaft ein Statussymbol. Genauer gesagt 80 Prozent sehen das so, denn dies kam bei einer aktuellen Umfrage der TNS Infratest im Auftrag von mobile.de heraus.

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Toyota Prius Plug-in Hybrid ist der sparsamste von allen

Der Toyota Prius Plug-in Hybrid siegte beim Spritspar-Vergleich der aktuellen autoTEST Sonderausgabe „Clever Fahren und Sparen“. Nur 3,7 Liter auf 100 Kilometer (85 Gramm CO2/km) verbrauchte der Hybrid-Klassiker und setzte sich so auf Platz 1.

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